Negli ultimi anni l'industria automobilistica ha richiesto rivestimenti anticorrosivi CON RESISTENZE SEMPRE MAGGIORI.
L'aumento delle temperature nel vano motore ha modificato il criterio di esecuzione dei test di resistenza alla corrosione.
Da qualche anno è stato implementato un processo innovativo di sigillatura che permette di ottenere risultati qualitativamente superiori quali una migliore distribuzione dello strato sigillante e soprattutto l'eliminazione di accumuli nelle parti cave.

Tra i sigillanti più utilizzati e richiesti abbiamo:
- Finigard 105
- Finigard 200
- Finigard 401

Vantaggi:
- Altissima resistenza alla corrosione
- Zincatura e Zinco-Nichel protetta da sigillante esente da componenti tossici o nocivi.
- Esente da resine organiche
- La possibilità di utilizzare sigillanti lubrificanti per diminuire il coefficente d'attrito
- In aggiunta alla Zincatura è possibile raggiungere le 480 ore corrosione rossa
- In aggiunta allo Zinco-Nichel è possibile raggiungere le 1000 ore corrosione rossa.

La ZINCOPLATING ha ottenuto da Coventya l'omologazione per l'applicazione del Finigard.